kindle voyageで通勤快読
通勤時間片道2時間弱・・・長時間のバス・電車通勤を有意義に過ごすためには、快適な読書デバイスが不可欠である。
１．読書デバイスの条件
バス・電車通勤という利用シーン（および個人的需要）を考えると、、
- 片手操作可能なこと（吊革手すりにおつかまりください！）
- 方手持ち故、軽いこと（首・肩が凝るのですよ）
- 軽さは重要だが、ある程度の解像度・画面サイズは必要（最近小さい文字が見辛くて・・・）
あたりが必須条件となる。
２．なぜ kindle voyage を選んだか
自分の場合はkindle本の蔵書が既に1,500冊以上あるので、読書デバイスは結局、最新kindleシリーズの何れかになる。
- kindle
ページめくりボタンがない。解像度（167ppi）が他（300ppi）と比較して低い。極端に軽いわけでもない（161g） - kindle paperwhite
ページめくりボタンがない。重さ200g越えは（個人的には）NG - kindle paperwhiteマンガモデル
メモリ32GB、Wi-Fiモデルのみ。重さはノーマルpaperwhiteに同じ - kindle voyage
少々割高だが、ページめくりボタン（進む・戻る）が両端にある。重さは実測177gとギリギリ許容範囲 - kindle oasis
voyageよりさらに￥10,000程高価だが、ページめくりボタンあり（片端のみ）。重さ130g程度と最軽量だが、バッテリー機能が一部カバー（107g）にあり、装着時は許容範囲外の重さ
oasis の軽さは魅力的ではあるが・・・ちと高い＾＾； ノーマル kindle は美しさ（ppi）に難があり、片手操作のしやすさでは、ページめくりボタンがあった方がよいので、重さがギリギリ許容範囲の voyage を使用している。
３．許容可能な重さについて
過去使用したことのある端末の重さ（実測）を調べると、、kindle 4（第4世代kindle）は重さ的には全く問題なかった（166g）のだが、Nexus 6 （197g）は、手にした感覚も「ずっしり」で、本当に肩こり・首張りな端末だった＾＾； voyage の 177g は若干不安だったが、Nexus 6 よりも全然軽く感じ、実際に使用してみた感じは kindle 4 の使用感と変わらない。
- 136g – Xperia Z1 compact
- 166g – kindle 4
- 177g – kindle voyage
- 197g – Nexus 6 + 液晶保護フィルム
- 336g – Nexus 7 (2012)
個人的な許容範囲は170g～180gあたりが限界と結論。
４．voyage のページめくりボタンについて語る
タッチセンサーや物理ボタンとも違う、voyage の「感圧フィードバック（haptic feedback）方式」のページめくりボタンは、軽く押すと「ブブッ・・・ブブッ・・・」と微かなフィードバック（振動）があり、ボタンを押せたことが分かる仕組みとなっている。タッチセンサーのみだと、画面上を指でなぞったり、タップしながらの操作になるが、voyage のボタンの上に常に指を置いたまま「ブブッ・・・ブブッ・・・」と押下し続ける感触は、、新鮮で心地よい＾＾；
※ voyage はタッチセンサーで操作することも可能。
※ 感圧フィードバックの強弱は端末の設定で変更可能。
※ 進む・戻るボタン両方が左右それぞれに配されているので、片手で進む・戻るを操作可能。
５．無料３Ｇは必要か
Wi-Fi版を購入したのだが、、Wi-Fi＋3G版にすればよかったと後悔。
- コンピュータ関係の技術書を読んでいると、電子書籍上のURLがWebサイトへのリンクとなって押下できるようになっており、無料3Gなら気軽にアクセスして参照できるのだなぁ・・・と羨ましく思う。
- kindleでは英単語等を端末内蔵の辞書で引くことができるのだが、Wikipediaでリアルタイムに検索することもできる。この場合は当然3Gが必要であり・・・技術書等の専門用語はWikipediaの方が充実しているので、気軽に検索できないのは少々残念。
次にkindleを新調するときは、絶対に3G付きにしようと思った＾＾； （8g 重くなるけどね・・・）
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